上海租车定义中级家轿标准
上海租车公司虽然说各种不同的措施,增加了消费者的选择,也派送了更多的实惠,然而,中级家轿市场永远是一个理性大于感性的区间,一款车型要想取得这一细分市场的主导权,掠人眼球的优惠固然可以平添人气,但实实在产品品质,才是争得消费者送出“货币投票”关键。这方面,东风日产轩逸,就是一个典型的例证。中级家轿争战正酣数据显示,今年前三个季度,中级轿车累计销量369.3万辆,同比增长12.1%明显高于狭义乘用车市场10.2%增速,中级家轿蕴藏的市场能量由此可见一斑。车企对中级家轿市场的利好,当然不会视而不见,因此而展开的竞争日渐加剧。今年下半年以来,新车型的推出密度骤然加大,十几款新车先后冲入车市,市场竞争变得异常激烈。此外,车型的改款换代以及名目繁多的促销优惠活动,也使细分市场的竞争进入胶着状态。这其中,中级家轿市场早已成名的一些车型,更是加大了市场攻击力度。原定于广州车展上市的本田新思域,不等11月底到来,就提前一个月抢跑上市;一汽-大众新一代速腾,则如约亮相广州车展;丰田卡罗拉不仅以“卡罗拉幸福相约”系列相亲活动为名头发起攻击,还在终端降价高达3.5万元…中级车市场狼烟四起。面对这些频频出招的老对手,东风日产轩逸则不受干扰,稳步健行。今年前10个月,轩逸累计销量达106961辆,稳居月销“万辆俱乐部”成为中级家轿市场的主力车型。此基础上,轩逸又推出了轩逸0负担 款待1+1活动,消费者只需要首付一半的车款,一年后支付另一半,就能将轩逸开回家。更加令人惊喜的活动期间购买轩逸车,不只可以享受0利率0月供,免息期12个月,更可在2年6万公里保修基础上,额外获赠2年4万公里延长保修。显然,轩逸的款待”既不落竞争对手降价的单一优惠形式的窠臼,又实实在地为消费者分忧,将实惠落到实处。这也应该是突出混战重围的轩逸持续热销的理由之一。定义中级家轿标准自国内上市以来,轩逸从最初不温不火的市场表示,2009年改款后仅仅3个月便跨入“万辆俱乐部”从持续长久的单月销量过万,2010年累计突破14万辆,从突破今年车市的黑暗低谷,如今10个月的时间突破10万辆大关,华丽转身的轩逸,有资格成为中级车市的家轿王”轩逸能够在硝烟弥漫的中级家轿市场胜利突围,绝非偶然。汽车分析人士认为,中级家轿主流消费人群是处于生长中的社会中坚层,这些人拥有较高的学历,购车需求更加理性,以家庭共性需求为主的同时,非常注重车型性价比。因此,追求外观大气、空间宽敞、动力与节能兼优等综合实力,已然成为中级家轿发展的一大趋势。而这也正是轩逸的强项”四极标准”和“款待家人”产品理念,
上海租车公司正是对这一趋势的精准诠释。轩逸为了全方位地满足消费者的用车需求,确立了大气之极”宽适之极”顺畅之极”和“节能之极”四大极致规范,这早为业界所认可。轩逸因此以“全尺寸旗舰家轿”品质和形象,树立起了中级家轿市场的标杆,受到消费者热捧,一种必然的结果。而轩逸以“款待家人”为主旨的亲情营销,切合了消费者主观上对中级家轿产品的情感需求,客观上则以亲情为纽带,将其产品的四极标准”有机串连,从而使轩逸的品质形象深入人心,轩逸已经在事实上,成为中级家轿消费者选购汽车产品的参照规范。无论是产品品质,还是品牌主张,都显示出东风日产对汽车市场,特别是中级家轿细分市场的深刻理解。业内人士表示,中级家轿追求的外观、空间、动力和油耗四大特性,东风日产轩逸身上获得了最佳体现。东风日产很好地把握了消费者需求,以“四极标准”实现华丽转身,无疑为中级家轿的发展指明了方向。
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